大疆機場(chǎng)化身空中衛士，無(wú)人機賦能智慧應急

近年來(lái)，無(wú)人機在應急領(lǐng)域展現出廣闊的應用空間，對于應急系統信息巡察、重點(diǎn)位置監視巡查、突發(fā)事件應急處置、指揮調度等多種情形均發(fā)揮重要作用。

榆林市位于陜西省最北部，地形地貌復雜。南部是黃土高原腹地，北部是風(fēng)沙草灘區，境內有大小 53 條河流匯入黃河，防火、防汛、防地災等均需重點(diǎn)關(guān)注。此外榆林礦產(chǎn)、能源富集，全市煤炭化工企業(yè)較多，安全生產(chǎn)監督任務(wù)重。

榆林市地形地貌

傳統人工地面巡檢中，由于地形復雜、地域廣袤，巡檢較低?；鶎尤藛T有限加上業(yè)務(wù)繁多，巡檢頻率難提高，且地面視角存在盲區，缺乏全局性，難以第一時(shí)間發(fā)現安全隱患。巡檢后數據不易存檔，市局對基層工作難以管理和量化指標。

為提高應急管理效能，大疆聯(lián)合政企行業(yè)合作伙伴為榆林市應急管理局提供了一套無(wú)人機智能巡查方案，助推“空地一體"應急監管救援機制建設，構建“數據信息實(shí)時(shí)化、現場(chǎng)圖像可視化、指揮調度扁平化、過(guò)程溯源制度化"的應急指揮能力。

市縣聯(lián)合，高校協(xié)同

在大應急的理念下，去年以來(lái)，榆林市應急局在市區部署 2 臺大疆機場(chǎng)，并為 12 個(gè)縣（區）配備經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)人機搭載 H20 系列負載。市縣每周進(jìn)行一次聯(lián)動(dòng)調度，各區縣無(wú)人機畫(huà)面通過(guò)大疆司空 2 云平臺實(shí)時(shí)回傳至市局指揮中心，實(shí)現了實(shí)時(shí)監控調度、集中指揮，有效提高市縣對突發(fā)事件的應對能力及統籌指揮。

榆林市應急局指揮中心

無(wú)人值守，自主巡檢

大疆機場(chǎng)高度一體化設計，可快速部署，占地不足一平米。通過(guò)大疆司空 2，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，無(wú)人機可自動(dòng)巡查并充電輪轉，最短作業(yè)間隔 25 分鐘，實(shí)現全天候、高頻次、無(wú)人值守作業(yè)，大幅提高日常巡檢。

目前榆林市應急局已在榆陽(yáng)區和金雞灘部署 2 臺機場(chǎng)，制定了 17 條航線(xiàn)、總計 102 公里的巡航線(xiàn)路，每天周期性自動(dòng)巡查作業(yè) 3 架次以上。機場(chǎng)部署在交警支隊處，與交警共用，日常除安全隱患排查外還可用于城市交通治理，充分提高設備利用率。

大疆機場(chǎng)部署地

安全生產(chǎn)日常巡查

煤炭、?；返雀唢L(fēng)險行業(yè)是安全生產(chǎn)工作的重中之重。榆林市煤炭、化工企業(yè)密集，企業(yè)園區面積大、?；范?，稍有不慎停工停產(chǎn)，嚴重時(shí)甚至起火爆炸，導致人員傷亡、財產(chǎn)損失。

大疆經(jīng)緯 M300 RTK 巡檢工業(yè)園區

園區面積大，設備設施高大，地面巡查低，存在視野盲區，且缺乏隱蔽性。通過(guò)無(wú)人機的高空立體化視角，可對廠(chǎng)園區內安全隱患巡查、執法取證并進(jìn)行數字化存檔。通過(guò)無(wú)人機的可見(jiàn)光與紅外熱成像影像對比，可檢查生產(chǎn)區設備結構有無(wú)破損、園區內物資堆放是否符合規范，發(fā)現安全隱患時(shí)拍攝取證，便于后續核查并督促問(wèn)題整改閉環(huán)。

無(wú)人機可見(jiàn)光、紅外熱成像對比成果圖

借助無(wú)人機響應快、巡察范圍廣、不受地形條件限制的特點(diǎn)，各區縣應急局充分利用無(wú)人機對轄區內自然災害隱患進(jìn)行巡查，并實(shí)際參與救援工作，在洪澇救援中發(fā)揮價(jià)值。

經(jīng)緯 M300 RTK 采集的洪澇災害圖

汛情發(fā)生后，周邊村莊房屋、道路毀損、農田受災，傳統方式無(wú)法快速獲取災情全貌。一線(xiàn)應急人員采用經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)人機從高空獲取全局態(tài)勢，并通過(guò)大疆司空 2 實(shí)時(shí)直播現場(chǎng)畫(huà)面至各級指揮中心，保障了一線(xiàn)與市、縣應急指揮中心在線(xiàn)協(xié)同，便于后方精準研判，統籌協(xié)調。

經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)人機具備 15 米/秒的抗風(fēng)能力及 IP45 的高防護等級，在救援搶險工程中，無(wú)人機風(fēng)雨無(wú)阻，可持續采集圖片、視頻、全景圖等信息，輔助指揮中心了解工程進(jìn)展、掌握實(shí)時(shí)災情并調整應對方案?？盏貐f(xié)同，為救災工作提供了重要信息支撐。

經(jīng)緯 M300 RTK 日常巡查

大疆機場(chǎng)與經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)人機，以巡察范圍廣、響應快、作業(yè)頻次高的特點(diǎn)，有效幫助應急部門(mén)創(chuàng )新技術(shù)戰法。以往需要 2 人半天巡查的區域，無(wú)人機 2 小時(shí)巡查完畢，助力應急業(yè)務(wù)提質(zhì)增效。

未來(lái)，大疆行業(yè)應用將繼續致力于以創(chuàng )新技術(shù)推進(jìn)應急管理現代化、信息化，在“全災種、大應急"新形勢下，助力完善監管監察體制、優(yōu)化應急協(xié)同機制，織密織牢立體化的防災減災“安全網(wǎng)"。