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產(chǎn)品中心大疆無(wú)人機大疆機場(chǎng)自動(dòng)系統DJI DOCK珠海消防巡檢大疆無(wú)人機自動(dòng)機場(chǎng)
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DJI DOCK珠海消防巡檢大疆無(wú)人機自動(dòng)機場(chǎng)，大疆機場(chǎng)（搭載經(jīng)緯M30T機場(chǎng)版），通過(guò)大疆司空2，在云端可對機場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起飛作業(yè)，并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔，實(shí)現無(wú)人化值守。
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產(chǎn)品分類(lèi)article
相關(guān)文章| 品牌 | DJI大疆 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 綜合 |
DJI DOCK珠海消防巡檢大疆無(wú)人機自動(dòng)機場(chǎng)
大疆機場(chǎng)是大疆新無(wú)人機機場(chǎng)產(chǎn)品，其通過(guò)安裝部署在任務(wù)現場(chǎng)附近，并設定多種任務(wù)類(lèi)型，可實(shí)現無(wú)人化自動(dòng)作業(yè)，極大的提升無(wú)人機作業(yè)的與時(shí)效性，同時(shí)減少人員投入和學(xué)習成本，是面向需要頻繁對任務(wù)現場(chǎng)進(jìn)行數據采集和分析場(chǎng)景的產(chǎn)品。
通過(guò)大疆司空2，在云端可對機場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起飛作業(yè)，并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔，實(shí)現無(wú)人化值守。機巢整體采取一體化設計，集成化程度高，部署靈活，核心部件均采用模塊化設計，實(shí)現模塊化維保，同時(shí)配備快充模塊，無(wú)人機歸位即可充電。
為了實(shí)現私有化部署，以及與第三方平臺軟件實(shí)現快速對接，大疆機場(chǎng)開(kāi)放了云端接口：上云API。與利用MSDK進(jìn)行開(kāi)發(fā)不同的是，上云API是以接口調用的方式實(shí)現開(kāi)發(fā)，對于開(kāi)發(fā)者，只需要挑選適合自身業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求的功能接口進(jìn)行開(kāi)發(fā)即可，降低了開(kāi)發(fā)門(mén)檻，縮短開(kāi)發(fā)周期，節省開(kāi)發(fā)成本。
大疆機場(chǎng)控制M30無(wú)人機在滿(mǎn)電狀態(tài)下續航時(shí)間達 40分鐘，可在機場(chǎng) 7 公里半徑內執行測繪調查或巡檢任務(wù)。7公里半徑理論最大的覆蓋面積可達153km2，按10m/s的航線(xiàn)飛行速度，可以執行20公里的巡檢飛行。
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