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產(chǎn)品中心大疆無(wú)人機大疆無(wú)人機風(fēng)力發(fā)電機巡檢風(fēng)機葉片與塔筒
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大疆無(wú)人機風(fēng)力發(fā)電機巡檢風(fēng)機葉片與塔筒，無(wú)人機可對不同位置的葉片進(jìn)行貼近飛行巡視，可識別出3-5mm大小的損傷情況，且鎖機一次便可完成巡檢任務(wù)，作業(yè)且安全。
product
產(chǎn)品分類(lèi)| 品牌 | DJI大疆 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 石油,地礦,能源,交通,電氣 |
大疆無(wú)人機風(fēng)力發(fā)電機巡檢風(fēng)機葉片與塔筒
風(fēng)力發(fā)電機造價(jià)高昂，其安全穩定運行不僅是電站經(jīng)濟效益的保障，更是避免人員財產(chǎn)重大損失。無(wú)人機精細化巡檢技術(shù)，與固定傳感器、軌道機器人等共同構成了風(fēng)力發(fā)電機智慧運維的新手段。
人工吊艙對風(fēng)機葉片與塔筒的巡檢中，只能對鎖定在朝下方向的頁(yè)面進(jìn)行緩慢檢查，鎖機與變換位置耗時(shí)大，且高空強風(fēng)下作業(yè)危險性較大。無(wú)人機可對不同位置的葉片進(jìn)行貼近飛行巡視，識別出3-5mm大小的損傷情況，且鎖機一次便可完成巡檢任務(wù)，作業(yè)且安全。
H20T高倍變焦能力觀(guān)察風(fēng)機葉片損傷
無(wú)人機沿葉片飛行拍攝巡檢照片
在第三方生態(tài)伙伴開(kāi)發(fā)的智能巡檢平臺中，可實(shí)現無(wú)人機的自動(dòng)化/半自動(dòng)化巡檢模式，并對無(wú)人機拍攝的葉片、塔筒照片自動(dòng)拼接，通過(guò)AI算法對葉片雷擊、開(kāi)裂、腐蝕等損傷情況進(jìn)行識別與定位，生成巡檢報告，為后續消缺工作提供判據。
一種典型的飛行路線(xiàn)：前緣迎風(fēng)面 → 前緣背風(fēng)面 → 后緣背風(fēng)面 → 后緣迎風(fēng)面
基于M300RTK的風(fēng)機巡檢方案：激光雷達+禪思P1+機載計算單元
在巡檢診斷平臺中查看葉片損傷
自動(dòng)化模式
無(wú)須人工操作，自動(dòng)識別巡檢對象：任務(wù)規劃、自主飛行、數據采集
半自動(dòng)化模式
沿預設航線(xiàn)飛行，自動(dòng)采集數據
手動(dòng)模式
沿預設航線(xiàn)飛行，自動(dòng)采集數據
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